Le train n’est pas le moyen le plus pratique pour circuler dans le centre de Rome, mais il peut se révéler utile dans certains cas. Lignes, stations, prix, horaires, voici tout ce que vous devez savoir.
Pour vous déplacer rapidement d’un point à l’autre de Rome, ou encore pour rejoindre une autre ville ou l’aéroport, le train est idéal. Il a également l’avantage d’être vraiment pas cher.
Toutefois, le train ne compte que quelques stations dans le centre de la capitale. En ce sens, cela n’est pas le moyen de transport le plus pratique si vous souhaitez vous déplacer dans le centre.
Plan des trains à Rome
Au total, Rome compte 11 lignes de train, dont 8 régionales et 3 de banlieue (Roma Lido, Roma Nord et Roma Giardinetti).
Dans le centre, une dizaine de gares ferroviaires connectent différentes zones clés de la ville. La gare de Termini est la plus importante d’entre elles. Voici les principales :
- Roma Termini
- Roma Ostiense
- Roma Trastevere
- Roma Tuscolana
- Roma Tiburtina
- Roma San Pietro
Les trains régionaux
Ce sont les trains régionaux FL qui desservent les différentes gares du centre. Ces derniers vont aussi bien plus loin, jusque dans d’autres villes de la région du Latium comme Frosinone, Frascati ou encore Viterbo.
Vous pouvez également emprunter un train régional pour vous rendre à l’aéroport de Fiumicino (FL1) ou de Ciampino (FL4 ou FL6), et même au port de Civitavecchia (FL5).
Découvrez ci-dessous toutes les stations desservies par les 8 trains FL. Pour information, la GRA (Grande Accordo Anulare) est la ceinture périphérique de Rome qui délimite les frontières de la ville.
Les trains de banlieue
Parmi les trois lignes de trains de banlieue que compte Rome, l’une d’entre elles, Roma Giardinetti, relie le centre de la ville à l’est. Cette ligne compte 12 arrêts et s’étend sur 9 km de Laziali (Gare Termini) à l’ouest à Centocelle à l’est. Si vous souhaitez rejoindre votre logement ou tout simplement explorer les environs, vous pouvez l’emprunter.
La ligne Roma Lido compte 12 arrêts et s’étend sur 28 km de la station Roma Porta San Paolo jusque dans la ville d’Ostie au sud de Rome. Le Metromare, dont le fonctionnement est assuré par la compagnie Cotral, vous emmène jusqu’à la mer.
Vous pouvez également vous arrêter à la station Ostia Antica, où se trouve une zone archéologique très intéressante que nous avons eu l’occasion de visiter et que l’on vous recommande sans hésiter si vous avez un peu de temps devant vous.
La ligne Roma – Civitacastellana – Viterbo (ou Roma Nord) est la plus longue de toutes et s’étend quant à elle sur 102 km. Elle dessert 35 stations en partant du centre de Rome (Flaminio) jusqu’à la ville de Viterbe dans le Nord.
Toutefois, depuis janvier 2025, le trajet entre la station Montebello et Viterbo a été suspendu pour une durée d’environ deux ans en raison de travaux de modernisation. Un service de bus de substitution assure désormais le reste de la liaison de Montebello jusqu’à Viterbo. Les choses devraient revenir à la normale d’ici 2027.
Les autres trains
D’autres trains permettent de rejoindre les grandes villes du pays comme Naples, Milan, Turin ou Venise. Les tarifs varient considérablement selon les lignes et les destinations choisies.
- Les trains Frecciarossa sont les plus rapides mais les plus chers
- Les trains InterCity offrent un bon compromis entre prix et durée du trajet
- Les trains Regionale (R) sont l’option la plus abordable
À titre d’exemple, pour la liaison Rome Termini – Naples Centrale :
- Un train Frecciarossa vous coûtera 52 € pour une durée d’environ 1 h 12
- Un train InterCity vous coûtera 27 € pour un peu plus de 2 h de trajet
- Un train Regionale vous coûtera 13,65 € pour plus ou moins 3 h de trajet
Enfin, le train Leonardo Express vous permet de rejoindre l’aéroport de Fiumicino en 32 minutes pour 14 €.
Quels sont les horaires des trains ?
Les trains passent à des horaires variables en fonction de la gare de départ et du jour. En général, les trajets commencent entre 5 et 6 h et se terminent vers 22 – 23 h. Vous pouvez consulter les horaires en temps réel directement sur le site de Trenitalia.
Quelle est la fréquence de passage des trains ?
La fréquence de passage des trains varie en fonction de chaque ligne et du jour. De manière générale, les trains circulent plus régulièrement la semaine que le week-end.
- Trains régionaux (REG) : toutes les 15 à 45 minutes en moyenne selon la gare
- Roma Lido (Metromare) : toutes les 8 à 30 minutes la semaine et toutes les 15 à 30 minutes le week-end
- Roma Viterbo (RVURB) : toutes les 7 à 20 minutes la semaine et le week-end, sauf le dimanche (toutes les 10 à 40 minutes)
- Roma Giardinetti : toutes les 6 minutes la semaine et
Quels sont les prix des trains à Rome ?
Les trains sont vraiment abordables à Rome. Avec un train régional, le prix d’un trajet aller commence à partir de 1 € et peut monter jusqu’à :
- 11 € avec le FL1
- 3 € avec le FL2 et le FL4
- 5,60 € avec le FL3
- 4,60 € avec le FL5
- 8,40 € avec le FL6 et le FL7
- 3,60 € avec le FL8
Avec un train de banlieue, le prix d’un trajet ne coûte que 1,50 €.
Train vers/depuis l’aéroport
Plusieurs choix s’offrent à vous pour vous rendre à l’aéroport de Fiumicino en train :
- Le FL1 : 8 € depuis le centre de Rome, et vice versa
- Le Leonardo Express : 14 € depuis la station Roma Termini, et vice versa
Pour aller à l’aéroport de Ciampino, vous pouvez prendre le FL4. Le prix est de 1,50 € depuis le centre de Rome et vice versa.
Où acheter son billet de train ?
Les billets de trains régionaux et pour le Leonardo Express s’achètent dans les gares : aux guichets ou sur les distributeurs automatiques. Vous pouvez également acheter votre billet en ligne sur le site de Trenitalia.
En revanche, pour les trains de banlieue, vous devez acheter un billet BIT 100 minutes ATAC sur un distributeur automatique de billets dans le métro, chez un revendeur agréé ou dans une billetterie ATAC.
Où composter son titre de transport ?
Comme dans n’importe quel transport, vous devez composer votre titre avant de monter dans le train, sous peine de recevoir une amende de 50 €. Votre billet de train au format physique ou dématérialisé doit être validé aux portiques d’entrée. Pour les trains de banlieue, la validation s’effectue aux tourniquets comme pour le métro.